近年來，全球小排量市場相當熱鬧
在巴伐利亞的德除油煙機國人終於不太坐得住瞭
此次試駕的BMW?G 310 R是時隔56年
寶馬再次推出小排量單氣缸產品
如果一定要回顧
和很多從小排量摩托車，助力車起傢的摩托車公司不同，一直以來，寶馬摩托車給大傢留下的印象是高大上，畢竟寶馬從第一輛摩托車R32開始，就是排氣量500cc。
歷史上寶馬也很少生產小排量摩托車，1930年代因為當時的法律法規問題，及二戰後的經濟脆弱期，生產過小排量單氣缸摩托車。除此以外，幾乎清一色的大排量多缸車（1994年起生產過650cc單缸車）。
那麼靜電排油煙機，下面的時間靜電機保養，交給TA
一輕遮百醜
小排量摩托車非常重要一個指標是：輕！為什麼說一輕遮百醜？??輕，意味著，輕松，輕巧，好上手。?女孩騎著不費勁、動力重量比更好、擁擠城市靈巧穿梭。
"長短相成，高下相傾" 輕要看跟誰比，寶馬摩托車整體上是偏於“穩重”的，?G 310 R作為小排量入門小弟，159kg的重量也實現瞭寶馬全傢最輕。?或許寶馬的G310R還不是同級別最輕，但也算是比較輕的一個，尤其是考慮到非常紮實的車架基礎上。（GW250幹重183kg,CBR300R幹重166kg，Z250幹重174kg,GSX250R幹重178kg,DL250幹重206kg，黃龍300幹重196kg）
動力如何
34匹?，算是比較優秀的一個成績，雖然算不得同級別最大，但是響應非常積極，發動機運轉很輕快，靜電抽油煙機很順暢，是那種快上快下的感覺。這樣的發動機，騎起來最好玩，因為一叫就有，特別活潑活躍。就好像逗小狗玩兒，肯定是逗活潑的小狗更有意思。
發動機佈局的么蛾子
寶馬向來有鼓搗發動機佈局的傳統。比如臥式縱列直列四缸，比如對置水平雙缸，比如前傾55度的直列四缸，這一次在G 310 R上的么蛾子叫做：?負向傾斜氣缸和進排氣倒置的發動機佈局。?想法是好的，更好的重量分配，更居中的重心。隻不過，或許駕駛不夠激烈，或許時間還太短，或許需要更集中的對比，要麼就是敏感度差，反正，與常規佈局單缸發動機個中的差異，試駕中沒怎麼感覺到。
G 310 R的動力，整個動力來的比較柔和，不那麼嚇人，非要使勁搞，轉速跑起來也能急事白臉的！?是那種萬金油動力，既適合新手，女孩，城市代步走走停停，也可以偶爾High一把，小殺一圈！G 310 R的動力，不會突然間嚇人一跳，是表情嚴肅的德國小朋友~
在不限速的德國高速跑瞭一下，?最高時速155公裡?。或許下坡順風減肥之類的，還能更快一點點，但平心而論，300cc的單缸小車跑155也算可以瞭，畢竟這不是跑極速的車。
表揚！關於震動
多數時候下，說起單缸發動機，第一反應就是震動大，聲音不好聽。正如G 310 R的項目總監Andreas所說，?特別設計的平衡軸很大程度上消減瞭震動，依我的感覺，這個震動好像是電動剃須刀或者電動牙刷一樣，很有節制。?雖然排量在300cc，但整車的震動比KTM 390 DUKE（一代）小很多，跟KTM 200 DUKE的震動差不多。應該說這一點寶馬做的非常出色。
車架和避震
G 310 R的車架很堅固穩定，跟人比較踏實的感覺。並且駕乘空間非常好，別看車子排量不大，身高180甚至185的車手坐上去都不會顯得過分局促，這一點在同類級別車裡是值得表揚。
按這個級別來講，G 310 R的避震器配置，應該算是比較優秀的水平，采用瞭41mm倒立前叉，後避震器的調教也比較偏向舒適。因為試駕過程主要是城市和簡單的山路，並沒有很激烈的駕駛，所以太深的感受說不上。但至少在現有的整個試駕過程中，避震器沒給我留下明顯的負面印象。
停！
剎車和KTM 390 DUKE一樣，?配備瞭Brembo旗下子品牌的BYBRE卡鉗，側推基礎手泵，300mm直徑單碟片?。畢竟動力有限，車重不大，剎車效果還不錯。哪怕車小，也出廠標配ABS，對安全性能有很大提升，媽媽再也不擔心我油煙靜電機前剎捏死瞭~
水土不服？不存在
G310R在設計之初就定位於全球車型。所以強大的車架，避震器，哪怕路況差一點，沒問題！特別調教的發動機設置，哪怕油品稍差，沒問題！畢竟國內油品也不都很穩定，這一點是很適用，加分~
小車裡的高級貨
是的，?掛上寶馬標，就是高級貨?。G310R也不例外，哪怕排量小。這樣的感覺有如MINI Cooper，小車子，但不失格調，是為瞭那些有品牌品質追求的人士而生。在外觀設計上，處處能看到當傢大哥S1000R的影子。如果非要較真，G310R在配置上，動力上，重量上，的確不是最激進，最極限的，但它卻很符合寶馬摩托車一貫的特點，均衡，平易近人，充滿樂趣。G310R既可以作為新手的入門車（拿寶馬入門，又有錢又有品呢~交個朋友唄？），也可以作為老鳥的備用車，反正不是很咋舌的價格，添一個表情嚴肅的德國小朋友，有何不好~？
測試視頻，即將發佈，敬請關註！
作者簡介
矮油摩托車呂飛，摩托車玩傢，北京摩德威公司創始人，北京摩德威騎行學院創始人。寶馬摩托車國際認證駕駛培訓師（公路/越野）BMW Motorrad IIA certificated Instructor On/Off Road，寶馬摩托車國際認證騎行領隊BMW Motorrad ITA certificated International TourGuide.
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